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氢能源车才是未来!冬奥会采用氢能源车上海建设100座加氢站

发布时间:2022-08-12 08:35:06 来源:NBA买球的正规官方网站 作者:NBA竞猜APP

  冬奥会采用氢能源车、上海市计划于2023年前建设100座加氢站等关于氢能的消息接二连三传出,发人深省。

  据悉,上海市也发布了《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》,其中说到,预计2023年,上海市将建设100座加氢站。现如今,上海市已经有9座加氢站建设完全。此外,我国已经引进了140辆丰田Mirai氢能源车用于冬奥会运输圣火、接送运动员、工作人员。这两条消息,足以见得我国对于氢能源的重视。为何以特斯拉为代表,发展迅猛电动汽车为何没登上冬奥运舞台,难道氢能源车才是未来?

  美国媒体曾经有过这样的一则报道,“再见特斯拉,丰田的氢能源车才是未来”并且,德国氢能源公司也在未来规划中指出,除了车以后会逐渐转变为氢能补给外,以后的供暖也将由氢能提供。在国内,新华网也有过相关报道,称“氢能才是未来绿色发展的最新动能”。

  早在1998年现代便以开启了氢燃料汽车的研发,而此次冬奥会采用的丰田Mirai氢能源车,也是丰田在2014年就推出的,奔驰也在2017年推出了氢能源动力电池车GLC F-CELL,而通用、大众、宝马也表示,目前已经做好了技术储备,计划于2022年量产氢能源汽车。

  马斯克曾公开发表过类似于氢能源电池技术就是一种智商税的言论,但现实就正如他所说吗?

  显而易见,这个说法存在一定的片面性。或者说这个说法就是马斯克个人的偏见观点。就如,此次冬奥会采用的丰田Mirai氢能源车来说,这款车的二代车型一次加氢续航已经达到1360公里了,按目前国内氢能的正常市价每公斤40元的价格来计算,这款车型每公里能源补给费用才0.17元。这类省钱的技术能是智商税吗?

  显然,在能源消耗方面氢能源车的优势的确很明显,而众人首要关注还是安全问题,氢气作为最容易泄露的气体,一旦泄露,引发的爆炸范围也比较广,但目前全球运行的3万多辆氢能源车,从未发生过爆炸以及自燃事故。价格问题,也是消费者关注的问题之一。全球销量最大的氢能源汽车现代NEXO在韩国补贴后售价大约20万。丰田二代Mirai,在日本不含补贴售价40万左右。

  而上海市推出的2023年建设完全100座加氢站,则意味着以后的上海,氢能源车加氢就与燃油车加油一样便利,同时也昭示着氢能源汽车在我国未来可期。

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